Considerado como el escaparate tecnológico de Porsche, el equivalente al 918 actual. 1.5 millones se está pagando por uno de esos. Tenía tracción a las 4 ruedas conectable, mucha electrónica para la época, y una estética que flirteaba con los límites de los estándares en la marca. Su rival directo era un coche de concepción totalmente distinta, pero con unas prestaciones muy similares: el Ferrari F40.
Doug Demuro analiza un icono de los 80: el Porsche 959
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