Ahora estrena una carrocería de Porsche Taycan.
Ahora estrena una carrocería de Porsche Taycan.
Además le pone un botón para activarlo y desactivarlo.
¿Qué diferencia hay entre un compresor y un TURBO-compresor? Que el compresor pilla la fuerza del cigüeñal del motor, y el TURBO-compresor pilla la fuerza haciendo girar una turbina con los gases de escape. Así que si no hay gases de escape, o hay pocos, el turbo no gira mucho, de ahí el famoso «turbo lag» o retraso del turbo.
Un youtuber le ha prestado su Lamborghini Huracán a Vicesat para que lo pruebe y haga un vídeo explicando cómo es convivir con un coche así y cuánto cuesta mantenerlo.
Un coche cuidado y en perfecto estado, a cambio de una bici eléctrica bastante demigrante.
Supongo que estará muy ingenierilmente estudiado, y será resistente (está preparado para descensos), pero por la forma que tiene, a simple vista parece que en cualquier salto lo partes por la mitad O_o
Me ha recordado a la época tuning de los jundai cupés y los córdobas. Y aún así me he tragado los 12 minutos de vídeo…