Sucedió en Curitiba (Brasil).
motor
¿Cómo funciona un TURBO?
Seguro que la mayoría ya sabéis que el turbo-compresor, es una turbina que comprime aire para meterlo al motor. Pero… ¿cómo es por dentro? ¿qué es la «geometría variable»? ¿qué partes suelen fallar?
En este vídeo corto pero muy didáctico, te enterarás de todo.
El mejor mantenimiento que le puedes hacer al turbo de tu coche
Cada 60.000 km. Le viene super bien. 3 o 4 mazorcas y a tirar millas otros 60.000km
La fuerza es poderosa en este gato
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#TengoMono
Así es el nuevo BMW Serie 1
Se filtran dos imágenes del primer coche (no-monovolumen) con tracción delantera de BMW.
El 135i estrenará el 4 cilindros más potente de la marca hasta la fecha, que por otra parte no sorprende mucho, ya que con 306cv se queda por debajo de las cifras de toda su competencia: 310 de VAG, 320 de Honda, 350 de Ford, y 380 de Mercedes.
Si el Serie 2 utiliza la misma plataforma, ya nos podemos ir olvidando del sucesor del «baby M3» (el M2). Algo harán, pero sin tracción trasera ya no será lo mismo.