Además le pone un botón para activarlo y desactivarlo.

¿Qué diferencia hay entre un compresor y un TURBO-compresor? Que el compresor pilla la fuerza del cigüeñal del motor, y el TURBO-compresor pilla la fuerza haciendo girar una turbina con los gases de escape. Así que si no hay gases de escape, o hay pocos, el turbo no gira mucho, de ahí el famoso «turbo lag» o retraso del turbo.