¡Qué gozada volver a ver a Fernando Alonso sobre el R25!
¡Qué recuerdos! ¡Qué ganas! #ABUmovistarF1 pic.twitter.com/qtZlCX3bdb

— F1 en Movistar+ (@movistar_F1) December 13, 2020

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Y después de eso se monta en el Renaut de este año y…

Ojo a la evolución de la F1. Fernando hace dos días, con un coche Frankenstein de hace 15 años, buscándole gasolina compatible por ahí (ya no existe), unos slicks también compatibles, pero para los que no fue diseñado, y con el setup y mapa motor de China 2005, se quedó solo a 1 segundo de los tiempos de clasificación en Abu Dhabi de este año. Lo cual hace intuir que bien puesto a punto, con el desarrollo correcto, el mapa correcto, la gasolina, y los slick adecuados, ese coche le pasaría por encima a los de este año. Y sin llevar unos monstruosos neumáticos anchísimos atrás.

Esto nos sirve para entender la caída de rendimiento que implicaba en 2005 tener los mismos neumáticos para toda la carrera, y encima rallados.