Fac de polis!
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eléctricos
¿Montaremos los coches por piezas en el futuro como hacemos ahora con los ordenadores?
[…] El resultado final es una plataforma completamente plana que permite total libertad de diseño, asegura un rendimiento adecuado y reduce el tamaño y el peso. Su modularidad admite el desarrollo de cualquier tipo de vehículo comercial eléctrico, desde los dedicados a la a entrega de paquetería de última milla hasta los de transporte pesado. […] @hibridosyelectricos.
La aceleración absurda de las nuevas Motos RR eléctricas: «De 0 a 244 en vacío en 1,7 segundos, y en carga en 2,8s»
Los motores eléctricos llegan a las motos deportivas, y si antes ya era fácil amochar, ahora las posibilidades de multiplican 😀
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Enviado por Toñín.
Primera vez en la historia en la que el precio del crudo está en negativo
Literalmente te pagan por llevártelo.
Conduciendo los mejores eléctricos del mercado hasta que se les muera la batería
El plan es conducir un Tesla Model 3, un Audi e-tron, un Jaguar I-Pace, un Nissan Leaf, un Kia e-Niro y un Mercedes EQC hasta que se queden tirados. El Model 3 es el de 75Kw/h.
Resultados:
Coche / Batería (kWh) / Autonomía conseguida / kg
- Mercedes EQC /// 80 /// 312 /// 2495
- Audi etron /// 95 /// 331 /// 2565
- Nissan Leaf /// 62 /// 334 /// 1640
- Jaguar i-Pace /// 90 /// 358 /// 2208.
- Kia eNiro /// 64 /// 410 /// 1866
- Tesla Model 3 /// 75 /// 434 /// 1847
Mis dieses por el eNiro, un coche que empieza en los 35mil euros y ha resultado ser el más barato, el menos mentiroso y el más eficiente.
SONY presenta su nuevo coche eléctrico
Sí, Sony. Quién les iba a decir que pasarían de vender esto en los 90:
(Sorry por hacerte sentir viejo… Con la radio de la tapa podías escuchar World Dance Music con Fernandisco, Sample King y… venga, ya paro)
A vender esto:
La verdad es que daba por hecho que el primero en dar el salto sería Apple, con su… ¿iCar?. Un coche que a los dos años tenga una autonomía miserable, corra la mitad, el freno se venda a parte, no tenga maletero, y solo lo puedas cargar en sus cargadores especiales… Pero no, la marca japonesa se ha adelantado.
Se llamará Sony Vision-S y tendrá dos motores de 200 kW (268 CV) de potencia, con los que acelerará de 0 a 100 km/h en unos 4,8 segundos y podrá alcanzar una velocidad de 240 km/h.