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¿Montaremos los coches por piezas en el futuro como hacemos ahora con los ordenadores?

[…] El resultado final es una plataforma completamente plana que permite total libertad de diseño, asegura un rendimiento adecuado y reduce el tamaño y el peso. Su modularidad admite el desarrollo de cualquier tipo de vehículo comercial eléctrico, desde los dedicados a la a entrega de paquetería de última milla hasta los de transporte pesado. […] @hibridosyelectricos.

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¿Sabías que hace años podías montar tu coche en los trenes de Renfe?

La idea era cojonuda, cogías el tren nocturno para Madrid en Coruña, cargaban el coche, cenabas en el tren, dormías en el coche cama, te levantabas, una ducha, desayunabas y por la mañana a primera hora recogías el coche en la estación en el centro de Madrid. En aquella época pre-autovias en que el viaje de 600 kilómetros en coche (en nuestro caso un Talbot Horizon 1.9 GLD) era poco menos que una aventura y los rent-a-car casi inexistentes era una gran alternativa; y ya en viajes de verano al Levante que salíamos de noche y llegábamos Valencia al día siguiente a media tarde totalmente descansados (bueno, más o menos). Incluso escarbando en mis recuerdos creo recordar que no salía caro. @ventisetterosso

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