Una forma de alargar un poco la vida de esos retuladores que ya están pidiendo la hora.
curiosidades
¿Por qué no se cayó Notre-Dame? ArquiTERta lo explica
Si, por si alguno no lo sabía, Ter es arquitecta.
¿Es bueno comer carne?
¿O es malo?
Kurzgesagt – In a Nutshell explica escrupulosa y didácticamente qué hay detrás de todos esos estudios de la OMS tan apocalípticos sobre el consumo de carne. Activad los subtítulos en español.
¡Hola artemaniacos! hoy probaremos si es verdad que se pueden reparar cosas con noodles y superglue
¿Serán verdad todos esos vídeos que rulan por Interner de gente arreglando cosas con noodles?
Enviado por Pista13:
Jordi cruz ha vuelto a las andadas.
Elisa: el primer aerogenerador eólico marino español
Se monta en el puerto, una vez en su posición se sumerge y se despliega telescópicamente como una caña de pescar. Pr0n ingenieril del bueno.
[…] La ingeniería española Esteyco ha desarrollado y patentado la tecnología Elisa, representada por el prototipo Elican, que fue instalado, hace ahora un año, en el banco de ensayos de la Plataforma Oceánica de Canarias, que se encuentra a 1,3 millas náuticas de la costa de Jinámar, al noreste de la isla de Gran Canaria. Esteyco acaba de publicar un espectacular vídeo (véase a pie de página) en el que repasa las claves de este proyecto, único en el mundo. […] @energias-renovables
Un crucero contamina como 5 millones de coches
[…] Para la misma distancia recorrida, un crucero contamina como cinco millones de coches. Esto se debe principalmente al tipo de aceite del combustible utilizado por los motores, que contiene hasta 3.500 veces más azufre que todos los demás vehículos en el continente.
Por otra parte, incluso ahora el 80% de los cruceros que navegan en Europa, no utilizan ningún sistema de purificación del gas de escape. Sin la tecnología para reducir el NOx en los gases de escape, tales residuos queman enormes cantidades de contaminantes peligrosos para el aire, tales como dióxido de azufre, óxidos de nitrógeno y de carbono. […] [Noticia]